ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ
■ ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ ഓടിയത് ബോറി ബന്ദർ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് താനെയിലേക്ക് 1853 ഏപ്രിൽ 16 ന് 34 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു. ആദ്യമായി റെയിൽവേ ഗതാഗതം ആരംഭിച്ച ഗവർണറാണ് ജനറൽ ഡൽഹൗസി.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 1951 ൽ ദേശസാൽക്കരിക്കപ്പെട്ടു.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരു പൊതുമേഖല സ്ഥാപനമാണ്. മറ്റ് മേഖലകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ജീവനക്കാരുള്ളത് റെയിൽവേക്കാണ്.
■ യുനെസ്കോയുടെ ലോക പൈതൃക പട്ടികയിൽ സ്ഥാനംപിടിച്ച ട്രെയിൻ റൂട്ടുകൾ - ഡാർജിലിംഗ് - ഹിമാലയൻ റെയിൽവേ ലൈനും, നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ ലൈനും ആണ്.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 1951 ൽ ദേശസാൽക്കരിക്കപ്പെട്ടു.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരു പൊതുമേഖല സ്ഥാപനമാണ്. മറ്റ് മേഖലകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ജീവനക്കാരുള്ളത് റെയിൽവേക്കാണ്.
■ യുനെസ്കോയുടെ ലോക പൈതൃക പട്ടികയിൽ സ്ഥാനംപിടിച്ച ട്രെയിൻ റൂട്ടുകൾ - ഡാർജിലിംഗ് - ഹിമാലയൻ റെയിൽവേ ലൈനും, നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ ലൈനും ആണ്.
■ ലോക പൈതൃക പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ മുംബൈയിലെ ഛത്രപതി ശിവാജി ടെർമിനസ് ആണ്.
■ ഇന്ത്യയ്ക്കും പാകിസ്ഥാനിനുമിടയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകൾ സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് (1976 മുതൽ ഡൽഹി - ലാഹോർ റൂട്ടിൽ ഓടുന്നു), താർ എക്സ്പ്രസ് (കറാച്ചിക്കും ജോധ്പൂരിനും ഇടയിൽ ഓടുന്നു) എന്നിവയാണ്.
■ കൊൽക്കത്തയെ ബംഗ്ലാദേശിലെ ധാക്കയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്രെയിൻ മൈത്രി എക്സ്പ്രസ് ആണ്.
■ ബുദ്ധമത തീർഥാടകർക്ക് വേണ്ടി സർവീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിൻ "ദ ഗ്രേറ്റ് ഇന്ത്യൻ റോവർ" ആണ്. എന്നാൽ ഈ ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ "ബുദ്ധ പരിക്രമ" എന്ന പേരിൽ സർവീസ് നടത്തുന്നു.
■ വൈദ്യസഹായം എത്തിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി ഛത്രപതി ശിവാജി മഹാരാജ് ടെർമിനസിൽ നിന്ന് ഓടുന്ന ട്രെയിനാണ് "ഹോസ്പിറ്റൽ ഓൺ വീൽസ്".
■ ജീവൻ രേഖ എക്സ്പ്രസ് എന്നു വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലൈഫ് ലൈൻ എക്സ്പ്രസ് 1991 ജൂലൈ 16 ന് സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
■ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴയ ട്രെയിൻ എഞ്ചിൻ ഫെയറി ക്വീൻ (ലോക്കോമോട്ടീവ്) ആണ്.
■ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം 1.72 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഖരക്‌പൂർ റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്.
■ ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിലെ അസം മുതൽ തമിഴ്‌നാട് വരെയുള്ള ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റൂട്ടിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനാണ് വിവേക് എക്സ്പ്രസ്.
■ ഹിമസാഗർ എക്സ്പ്രസ് കന്യാകുമാരിക്കും ജമ്മു കശ്മീരിനും ഇടയിലാണ് ഓടുന്നത്. യാത്രയുടെ ആകെ ദൂരം 3745 കിലോമീറ്ററാണ്. കന്യാകുമാരി മുതൽ ജമ്മു വരെയുള്ള യാത്രസമയം 74 മണിക്കൂർ 55 മിനുറ്റുകളാണ്.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ ഭോപ്പാൽ - ഡൽഹി സ്പെഷ്യൽ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ്. ഇത് മണിക്കൂറിൽ 140 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടുന്നു.
■ രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് സർവീസ് ആരംഭിച്ചത് 1969 മാർച്ച് 1 നാണ്.
■ ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റുവിന്റെ ശതാബ്ദിയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഓടിച്ചു തുടങ്ങിയ ട്രെയിനുകളാണ് ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ.
■ ആദ്യത്തെ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് സേവനം 1989 ജൂലൈയിൽ ആരംഭിച്ചു. ന്യൂഡൽഹിക്കും ഝാൻസിക്കും ഇടയിലായിരുന്നു അത്.
■ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ യാത്ര ആരംഭിച്ചത് 1928 ജനുവരി 5 നാണ്.
■ പശ്ചിമ ബംഗാളിലാണ് ചിത്തരഞ്ജൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
■ ബംഗാൾ സ്വാതന്ത്ര്യസമര സേനാനിയായ ദേശബന്ധു ചിത്തരഞ്ജൻ ദാസിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി ഇതിന് ഈ പേര് ലഭിച്ചു.
■ "പാലസ് ഓൺ വീൽസ്" എന്ന ആഡംബര ട്രെയിൻ രാജസ്ഥാനിലെ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ മറ്റൊരു ആഡംബര ട്രെയിൻ "ഡെക്കാൻ ഒഡീസി ട്രെയിൻ" മഹാരാഷ്ട്രയിലെ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
■ ഗുജറാത്തിനും രാജസ്ഥാനിനും ഇടയിൽ വിനോദസഞ്ചാരത്തിനായി പോകുന്ന ഒരു ആഡംബര ട്രെയിനാണ് റോയൽ ഓറിയൻറ് ട്രെയിൻ.
ചരിത്രപ്രശസ്ത ട്രെയിനുകളും അതിന്റെ റൂട്ടുകളും:
01. ഗ്രാന്റ് ട്രങ്ക് എക്സ്പ്രസ് - 1929 ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. ന്യൂഡൽഹി, മദ്രാസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
02. ഗോൾഡൻ ടെംപിൾ മെയിൽ - നേരത്തെ ഫ്രോണ്ടിയർ മെയിൽ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു (1996 സെപ്റ്റംബർ വരെ). 1928 ൽ അമൃതസർ, മുംബൈ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
03. പഞ്ചാബ് മെയിൽ - 1912 ൽ ആരംഭിച്ചു, ഇത് ഡൽഹിക്കും ഫിറോസ്പൂരിനും ഇടയിലാണ് ഓടുന്നത്.
04. ഫ്ലയിങ് റാണി - 1906 ൽ മുംബൈ സെൻട്രലിനും സൂറത്തിനും ഇടയിൽ ഓട്ടം ആരംഭിച്ചു.
05. ഡെക്കാൻ ക്യൂൻ - 1930 ൽ മുംബൈയ്ക്കും പൂനെക്കുമിടയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
06. ജനശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ - 2002 മുതൽ ഓട്ടം ആരംഭിച്ചു.
07. ദ പ്രസിഡൻഷ്യൽ സലൂൺ - രാഷ്ട്രപതിക്ക് യാത്രചെയ്യാനായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുക്കിയ സംവിധാനം. രണ്ട് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള ആഡംബര കോച്ചാണിത്. ഡോ. രാജേന്ദ്ര പ്രസാദ് ആദ്യമായി പ്രസിഡൻഷ്യൽ സലൂണിൽ യാത്രചെയ്തു.
08. ഇന്ത്യയിലെ ഏക റാക്ക് റെയിൽവേ നീലഗിരി റെയിൽ‌വേയുടെ മേട്ടുപാളയം മുതൽ ഉദകമണ്ഡലം വരെയുള്ള ട്രാക്ക് (46 km). ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗത കുറഞ്ഞ ട്രെയിനാണ് മേട്ടുപാളയം - ഉദഗമണ്ഡലം ട്രെയിൻ. മണിക്കൂറിൽ 10.425 കിലോമീറ്ററാണ് വേഗത.
09. സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 2258 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ഡാർജിലിംഗിലാണ്.
10. 11.215 കിലോമീറ്റർ (7 മൈൽ) നീളമുള്ള ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റെയിൽവേ തുരങ്കമാണ് ബനിഹാൾ - ഖാസിഗുണ്ഡ് തുരങ്കം
11. ബീഹാറിലെ സോൺ നദിക്കു കുറുകെയുള്ള ഡെഹ്‌രി പാലമാണ് ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും ഉയരംകൂടിയ റെയിൽ പാലം.
12. 1990 ൽ സുരേഖ ബോൺസ്ലെ (ഇപ്പോൾ സുരേഖ യാദവ്) ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യൻ വുമൺ ട്രെയിൻ എൻജിൻ പൈലറ്റായി. .
13. 1994 ൽ ആദ്യത്തെ വനിതാ സ്റ്റേഷൻ മാസ്റ്ററായത് റിങ്കു സിൻഹ റോയ് യാണ്.
14. ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽവേ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കിയ മലയാളി ഇ.ശ്രീധർ.
15. 2003 ലാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 150-ാം വാർഷികം ആഘോഷിച്ചത്. വാർഷികത്തിന്റെ ഭാഗമായി "ഭോലു" എന്ന ആനയെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ ഔദ്യോഗിക ചിഹ്നമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
■ ഇന്ത്യയ്ക്കും പാകിസ്ഥാനിനുമിടയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകൾ സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് (1976 മുതൽ ഡൽഹി - ലാഹോർ റൂട്ടിൽ ഓടുന്നു), താർ എക്സ്പ്രസ് (കറാച്ചിക്കും ജോധ്പൂരിനും ഇടയിൽ ഓടുന്നു) എന്നിവയാണ്.
■ കൊൽക്കത്തയെ ബംഗ്ലാദേശിലെ ധാക്കയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്രെയിൻ മൈത്രി എക്സ്പ്രസ് ആണ്.
■ ബുദ്ധമത തീർഥാടകർക്ക് വേണ്ടി സർവീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിൻ "ദ ഗ്രേറ്റ് ഇന്ത്യൻ റോവർ" ആണ്. എന്നാൽ ഈ ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ "ബുദ്ധ പരിക്രമ" എന്ന പേരിൽ സർവീസ് നടത്തുന്നു.
■ വൈദ്യസഹായം എത്തിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി ഛത്രപതി ശിവാജി മഹാരാജ് ടെർമിനസിൽ നിന്ന് ഓടുന്ന ട്രെയിനാണ് "ഹോസ്പിറ്റൽ ഓൺ വീൽസ്".
■ ജീവൻ രേഖ എക്സ്പ്രസ് എന്നു വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലൈഫ് ലൈൻ എക്സ്പ്രസ് 1991 ജൂലൈ 16 ന് സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
■ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴയ ട്രെയിൻ എഞ്ചിൻ ഫെയറി ക്വീൻ (ലോക്കോമോട്ടീവ്) ആണ്.
■ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം 1.72 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഖരക്‌പൂർ റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്.
■ ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിലെ അസം മുതൽ തമിഴ്‌നാട് വരെയുള്ള ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റൂട്ടിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനാണ് വിവേക് എക്സ്പ്രസ്.
■ ഹിമസാഗർ എക്സ്പ്രസ് കന്യാകുമാരിക്കും ജമ്മു കശ്മീരിനും ഇടയിലാണ് ഓടുന്നത്. യാത്രയുടെ ആകെ ദൂരം 3745 കിലോമീറ്ററാണ്. കന്യാകുമാരി മുതൽ ജമ്മു വരെയുള്ള യാത്രസമയം 74 മണിക്കൂർ 55 മിനുറ്റുകളാണ്.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ ഭോപ്പാൽ - ഡൽഹി സ്പെഷ്യൽ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ്. ഇത് മണിക്കൂറിൽ 140 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടുന്നു.
■ രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് സർവീസ് ആരംഭിച്ചത് 1969 മാർച്ച് 1 നാണ്.
■ ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റുവിന്റെ ശതാബ്ദിയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഓടിച്ചു തുടങ്ങിയ ട്രെയിനുകളാണ് ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ.
■ ആദ്യത്തെ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് സേവനം 1989 ജൂലൈയിൽ ആരംഭിച്ചു. ന്യൂഡൽഹിക്കും ഝാൻസിക്കും ഇടയിലായിരുന്നു അത്.
■ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ യാത്ര ആരംഭിച്ചത് 1928 ജനുവരി 5 നാണ്.
■ പശ്ചിമ ബംഗാളിലാണ് ചിത്തരഞ്ജൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
■ ബംഗാൾ സ്വാതന്ത്ര്യസമര സേനാനിയായ ദേശബന്ധു ചിത്തരഞ്ജൻ ദാസിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി ഇതിന് ഈ പേര് ലഭിച്ചു.
■ "പാലസ് ഓൺ വീൽസ്" എന്ന ആഡംബര ട്രെയിൻ രാജസ്ഥാനിലെ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
■ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ മറ്റൊരു ആഡംബര ട്രെയിൻ "ഡെക്കാൻ ഒഡീസി ട്രെയിൻ" മഹാരാഷ്ട്രയിലെ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
■ ഗുജറാത്തിനും രാജസ്ഥാനിനും ഇടയിൽ വിനോദസഞ്ചാരത്തിനായി പോകുന്ന ഒരു ആഡംബര ട്രെയിനാണ് റോയൽ ഓറിയൻറ് ട്രെയിൻ.
ചരിത്രപ്രശസ്ത ട്രെയിനുകളും അതിന്റെ റൂട്ടുകളും:
01. ഗ്രാന്റ് ട്രങ്ക് എക്സ്പ്രസ് - 1929 ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. ന്യൂഡൽഹി, മദ്രാസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
02. ഗോൾഡൻ ടെംപിൾ മെയിൽ - നേരത്തെ ഫ്രോണ്ടിയർ മെയിൽ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു (1996 സെപ്റ്റംബർ വരെ). 1928 ൽ അമൃതസർ, മുംബൈ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
03. പഞ്ചാബ് മെയിൽ - 1912 ൽ ആരംഭിച്ചു, ഇത് ഡൽഹിക്കും ഫിറോസ്പൂരിനും ഇടയിലാണ് ഓടുന്നത്.
04. ഫ്ലയിങ് റാണി - 1906 ൽ മുംബൈ സെൻട്രലിനും സൂറത്തിനും ഇടയിൽ ഓട്ടം ആരംഭിച്ചു.
05. ഡെക്കാൻ ക്യൂൻ - 1930 ൽ മുംബൈയ്ക്കും പൂനെക്കുമിടയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
06. ജനശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ - 2002 മുതൽ ഓട്ടം ആരംഭിച്ചു.
07. ദ പ്രസിഡൻഷ്യൽ സലൂൺ - രാഷ്ട്രപതിക്ക് യാത്രചെയ്യാനായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുക്കിയ സംവിധാനം. രണ്ട് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള ആഡംബര കോച്ചാണിത്. ഡോ. രാജേന്ദ്ര പ്രസാദ് ആദ്യമായി പ്രസിഡൻഷ്യൽ സലൂണിൽ യാത്രചെയ്തു.
08. ഇന്ത്യയിലെ ഏക റാക്ക് റെയിൽവേ നീലഗിരി റെയിൽ‌വേയുടെ മേട്ടുപാളയം മുതൽ ഉദകമണ്ഡലം വരെയുള്ള ട്രാക്ക് (46 km). ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗത കുറഞ്ഞ ട്രെയിനാണ് മേട്ടുപാളയം - ഉദഗമണ്ഡലം ട്രെയിൻ. മണിക്കൂറിൽ 10.425 കിലോമീറ്ററാണ് വേഗത.
09. സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 2258 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ഡാർജിലിംഗിലാണ്.
10. 11.215 കിലോമീറ്റർ (7 മൈൽ) നീളമുള്ള ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റെയിൽവേ തുരങ്കമാണ് ബനിഹാൾ - ഖാസിഗുണ്ഡ് തുരങ്കം
11. ബീഹാറിലെ സോൺ നദിക്കു കുറുകെയുള്ള ഡെഹ്‌രി പാലമാണ് ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും ഉയരംകൂടിയ റെയിൽ പാലം.
12. 1990 ൽ സുരേഖ ബോൺസ്ലെ (ഇപ്പോൾ സുരേഖ യാദവ്) ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യൻ വുമൺ ട്രെയിൻ എൻജിൻ പൈലറ്റായി. .
13. 1994 ൽ ആദ്യത്തെ വനിതാ സ്റ്റേഷൻ മാസ്റ്ററായത് റിങ്കു സിൻഹ റോയ് യാണ്.
14. ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽവേ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കിയ മലയാളി ഇ.ശ്രീധർ.
15. 2003 ലാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 150-ാം വാർഷികം ആഘോഷിച്ചത്. വാർഷികത്തിന്റെ ഭാഗമായി "ഭോലു" എന്ന ആനയെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ ഔദ്യോഗിക ചിഹ്നമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
Top 10 longest Railway bridges in India:
01. Vembanad Bridge, Kerala - 4.62 km
02. Upper Son Bridge, Bihar - 3.065 km
03. Havelock Bridge, Andhra Pradesh - 2.7 km
04. Sharavathi River Bridge, Honnavar - 2,060 km
05. Konkan Railway Bridge, Goa - 1,319 km
06. Pamban Bridge, Tamil Nadu
07. Godavari Arch Bridge, Andhra Pradesh
08. Mahanadi Rail Bridge, Orissa
09. Jubilee Bridge Hooghly, Calcutta
10. Balawali Railway Bridge, Uttar Pradesh
Indian Railways - Important Years Timeline:
1853: The first train service from Bombay to Thane (34 km Broad Guage ). The Dalhousie's Railway Minute introduced.
1870: Lord Mayo introduced the Meter Guage project.
1881: The first Mountain Train from Darjeeling to Himalayan Railway Station started.
1890: Indian Railway act was passed.
1905: Indian Railway Act Passed. Also three member Railway Borad established.
1920: Awkworth Committee formed inorder to study about Railway Management and the utilization of Financial Matters.
1922: Railway Board reformed.
1924: The special Financial Facility.
1925: Central Government take the responsibility of East India Railways and Great India peninsular Highway. The railway track is also electrified.
1936: AC Coaches introduced in Train.
1951: Railways Nationalised.
1953: Hundred years of Indian Railways celebrated.
1955: The first Meter guage Engine was introduced.
1956: THe first broad guage diesal engine was introduced.
1969: The first Rajadhani Express train started its Run from New Delhi to Howrah.
1977: Pinkcity Express started its run from Delhi to Jaipur. The first national rail museum in New Delhi is came into existence.
1984: The first Metro railway started its run in Kokata for a distance of 16.3 kilometer between Dumdum and Tollygunge.
1986: Computer Reservation of Indian Railway established for the first time.
1988: Shadabdi Express started its run in between Major cities of India.
1991: Life Line Express started in first Hospital Train.
1996: STD/ISD facility started in Trains.
1998: Konkon Railway inaugrated (760 km).
1999: Rail Credit Card system was introduced by Indian Railways & Standard Chartered Bank.
2002: Internet Railway Reservation Started.
Konkan Railways:
The total length of Konkan Railway Track is 760 kilometers. The Konkan railway connects Roha and Mangalore. The headquaters of KonkanRilways is located in Belapur in Navi Mumbai. The inaugration of Konkan Railway was done in 1998 January 26. E.Sreedhar is the malayalee who completed the engineering work of Konkan Railways on time.
Important Locomotive units in Indian Railways:
■ Chittaranjan Locomotive Works builts Electric Engines.
■ Diesel Locomotive Works in Varanasi.
■ Integral Coach Factory in Perambur, Chennai.
■ Rail Coach Factory in Kapurthala.
■ Rail Wheel Factory at Yelahanka, near Bangalore.
■ Diesel Loco Modernisation Works in Patiala.
The Major Gateways of Indian Railways:
01. Broad-gauge railways use a track gauge of width 1.67 meters. greater than the standard gauge (1,435 mm).
02. Meter Guage (1 meter width).
03. Narrow Guage ( 762 mm 610 mm)
04. Bombay - Thane (1853) is the first Broad Guage Train Service of Asia.
The Institutions under Indian Railways
1. Rail India Technical and Economics Services Limited (RITES).
2. Indian Railway Construction Company Limited (IRCON).
3. Container Corporation of India Limited (CONCOR).
4. Konkan Railway Corporation Limited (KRC).
5. Center for Railway Information System (CRIS).
6. Indian Railway Catering & Tourism Corporation Limited (IRCTC).
7. Rail Tel Corporation of India Ltd.
8. National Rail Museum (Delhi).
Railway Zones and its Headquarters Time Line
Zone - Headquarter - Starting Year
01. Northern Railway - Delhi - 1952
02. North Eastern Railway - Kharagpur - 1952
03. Northeast Frontier Railway - Maligaon (Guwahati) - 1958
04. Eastern Railway - Kolkata - 1952
05. South Eastern Railway - Kolkata - 1955
06. South Central Railway - Secunderabad - 1966
07. Southern Railway - Chennai - 1951
08. Central Railway - Mumbai - 1951
09. Western Railway - Mumbai - 1951
10. South Western Railway - Hubli - 2003
11. North Western Railway - Jaipur - 2002
12. West Central Railway - Jabalpur - 2003
13. North Central Railway - Allahabad - 2003
14. Southeast Central Railway - Bilaspur - 2003
15. East Coast Railway - Bhubaneswar - 2003
16. East Central Railway - Hajipur - 2002
17. Kolkata Metro Railway - Kolkata - 2010
18. South Coast Railway - Visakhapatnam - 2019
Tags:
India